Air motè pèfòmans ak karakteristik nan lavi

Ki jan yo detèmine lavi sa a ki sèvis ak pèfòmans segondè nan motè a lè?

1. Kenbe bon jan kalite lè a nan motè a (sèk, pwòp, ak vapè dlo lwil)

2. Lavi a pi bon sèvis ak pèfòmans bezwen gout 1 - 2 gout nan lwil espesyal pou zouti konpwesyon nan chak konsomasyon lè kib

3. Kenbe sik la antretyen rekòmande (antretyen sik kout pou lwil oliv-gratis operasyon)

4. Sèvi ak yon tiyo ekipman pou gaz ki gen yon dyamèt ase gwo enteryè, yon jwenti tiyo ak yon triplèt sous lè

5. Longè maksimòm tiyo rezèv la pa ta dwe depase 3 mèt

6. Opere ak itilize motè a tou pre paramèt yo tankou pouvwa a rated ak vitès nan motè a lè. Sik antretyen motè lè a nan pi bon entèval travay la dwe detèmine selon anpil faktè. Pami yo se kondisyon sa yo aplikasyon nan anviwònman aplikasyon an, ak gwosè a ak seri koupl nan Kovèti pou la. Anplis de sa, sik la k ap travay nan motè a ta dwe tou ap konsidere

1. Motè nan lè a se yon motè kondwi pa lè konprese. Motè a rediksyon se yon motè rediksyon kondwi pa elektrisite. Ansyen an kondwi pa presyon lè a, epi lèt la kondwi pa vòltaj. Sa a se diferans lan fondamantal ant de la. Diferans ki pi evidan ak enpòtan ant de la se ke:

2. Motè nan lè a ka klèman wè ke gen de bouch ayerasyon, (gen yon blokaj) ak yon sèl la elektrik pa fè sa. Motè aeryen elektrik ka klèman jwenn ke gen plizyè terminaux (avèk yon kouvèti), epi konekte twou lè a pa gen okenn motè lè (de admisyon lè wouj), epi yon redukteur konekte ak do a, ki ta dwe lè a motè redukteur

1. Chanm konpwesyon lè kondiktè ki konvèti enèji nan presyon nan gaz konprese nan enèji mekanik ak jenere mouvman Rotary nan transmisyon konpwesyon. Motè a konpwomi souvan itilize se yon motè lè joje, ki sèvi ak chanjman nan volim nan chanm lan k ap travay fè travay, epi li se divize an kalite lam, kalite Piston ak kalite Kovèti pou. Foto a montre yon dyagram schematic de yon motè lè van. Se rotor la enstale nan stator la inik. Lam yo yo enstale nan fant yo RADIAL nan rotor a, epi li anba a ekipe ak yon prentan, ki divize espas ki la ant stator a ak rotor a nan anpil chanm lè ti.

2. Lè gaz la konprese antre nan chanm lan lè soti nan Inlet A a, se rotor la kondwi a Thorne, se gaz la echapman soti nan pò a echapman C, epi li se gaz la rezidyèl egzeyate nan priz la B. motè se 0 ～ 2 5000 rpm, presyon an k ap travay se 0. 4 ～ 0. 8 MPa, ak pouvwa a se 0. 6 ～ 1 {{6} } kW. Regilasyon vitès Stepless ka reyalize pa chanje koule nan opinyon. Valv la kontwòl direksyon ka kontwole wotasyon pozitif la ak negatif nan motè a lè a, ak yon vitès monte vit ak karakteristik pwoteksyon surcharges

3. Motè konpwesyonatik yo ka itilize nan kote tankou imidite, tanperati ki wo, eksplozyon-prèv, dife prevansyon, souvan kòmanse, kòmanse ak chaj, chanjman souvan direksyon ak regilasyon regilasyon vitès nan konpayon motè manifaktirè yo. Divès zouti espesyal ka fèt pa atache zouti espesyal nan arbr motè lè lam. Si se motè a lè yo itilize kòm kondwi prensipal la nan pis la pouvwa konpwesyon, li kapab itilize pou perçage, kontann, aleje, fanm k'ap pile ak frapan. Plizyè douzèn de pouvwa konpwesyonèl tèt ka ranje sou zouti nan machin konbinezon Pneumatic pou avyon, otomobil ak manifakti enstriman an menm tan an

1. Stepless règleman vitès: Osi lontan ke ouvèti a nan valv la konsomasyon oswa tiyo echapman kontwole, se sa ki, koule nan lè konprese, pouvwa pwodiksyon an ak vitès nan motè a ka ajiste. Ou ka reyalize objektif la nan ajiste vitès la ak pouvwa.

2. Kapab Thorne pou pi devan oswa ranvèse: Pifò motè lè ka reyalize pou pi devan ak ranvèse wotasyon nan arbr lan pwodiksyon nan motè a lè pa senpleman opere tiyo a chanje direksyon an nan Inlet motè a ak tiyo echapman yo, epi yo ka enstantane commutated. Lè oblije chanje ant pi devan ak ranvèse, enpak la se ti. Yon gwo avantaj nan operasyon commutation motè lè a se kapasite li nan monte nan vitès plen prèske enstantane. Ka motè a Vane lè yo leve soti vivan nan vitès konplè nan yon sèl ak yon revolisyon mwatye; ka motè a lè Piston dwe leve soti vivan nan vitès konplè nan mwens pase yon dezyèm fwa. Lè l sèvi avèk tiyo a kontwòl chanje direksyon an nan lè admisyon, li ka reyalize pou pi devan ak do wotasyon. Tan nan reyalizasyon lan vè pozitif ak negatif se kout, vitès la se vit, enpak la se ti, e pa gen okenn bezwen dechaje.

3. Mouvman gaz la ap travay san danje, pa afekte pa Vibration, tanperati ki wo, elektwomayetik, radyasyon, elatriye, apwopriye pou anviwònman travay difisil, e yo ka travay nòmalman nan kondisyon negatif tankou ki ka pran dife, eksplozif, tanperati ki wo, Vibration, imidite, pousyè, elatriye

4. Li gen fonksyon pwoteksyon Surcharge epi yo pa pral echwe akòz Surcharge: lè surcharges, motè a jis diminye oswa sispann vitès la. Lè yo surcharj la leve, li ka imedyatman rezime operasyon nòmal san yo pa domaje nan machin nan. Li ka kouri kontinyèlman nan chaj plen pou yon tan long, ak monte tanperati a se ti.

5. Avèk gwo koupl kòmanse, li ka kòmanse dirèkteman ak chaj: kòmanse epi yo sispann byen vit. Ka kòmanse ak chaj. Kòmanse epi kanpe vit.

6. Ranje a pouvwa ak ranje vitès yo pi laj. Pouvwa a se piti tankou plizyè santèn wat, ki gwo tankou dè dizèn de milye nan wat; vitès la ka soti nan zewo rive dis mil revolisyon pou chak minit.

7. Operasyon pratik, antretyen fasil ak reparasyon: motè lè a gen yon estrikti senp, ti gwosè, pwa limyè, gwo puisans, operasyon fasil ak antretyen pratik.

8. Sèvi ak lè kòm yon medyòm, pa gen okenn difikilte nan ekipman pou, lè a itilize pa bezwen trete, epi li ka apwovizyone santralman nan atmosfè a san polisyon. Ka konprese lè dwe apwovizyone nan yon fason santralize. Paske motè lè a gen anpil nan karakteristik ki anwo yo, li ka itilize nan mouye, Travay anba yon anviwònman piman bouk tankou tanperati ki wo ak pousyè segondè.